Lading · nagekeken 28 september 2026

Lading zekeren

Wat er met je lading gebeurt, en wat je eraan doet.

Stilstaande lading drukt alleen omlaag. Ga je remmen of sturen, dan gaat diezelfde lading ook duwen — bij een noodstop bijna net zo hard als ze weegt. De rest van deze uitleg gaat over de vraag hoe je die duw opvangt.

1Wat er gebeurt als je remt, optrekt of stuurt

Bij vol remmen 80% naar voren 50% terugbij optrekken In de bocht 50%opzij
Links de vrachtauto van opzij (remmen en optrekken), rechts van bovenaf (in de bocht).

Bij een noodstop duwt de lading met 80% van haar gewicht naar voren. Bij het optrekken duwt ze met 50% naar achteren, en in de bocht met 50% opzij. Duizend kilo wordt bij vol remmen dus een duw van achthonderd kilo, en die moet ergens naartoe.

2Drie manieren om die kracht op te vangen

1Opsluiten / Vormsluiten sterkst

geen band nodig

De lading staat tegen het kopschot, de zijwanden en tegen elkaar en kan nergens heen. Er komt geen band aan te pas, dus ook geen enkel getal van het label. Daarom is dit de sterkste manier, en de goedkoopste.

2Direct zekeren sterk

de band loopt schuin

De band loopt van de lading naar een sjorpunt en houdt de lading zélf tegen: ze kan geen kant op. Daarom telt hier LC — zo veel houdt de band tegen. En SHF: zo hard mag je aan de hendel trekken.

3Neerwaarts zekeren zwakst

de band loopt recht omlaag; wrijving houdt tegen

De band ligt over de breedte en houdt de lading niet tegen, maar drukt haar naar beneden. Het schuiven wordt tegengehouden door de wrijving. Daarom telt hier STF — zo strak krijg je hem. En SHF: zo hard mag je trekken.

Zo zie je van een afstand welke manier je voor je hebt: schuin is direct zekeren, recht omlaag is neerwaarts zekeren.

3De drie letters op het label

LetterWat betekent het?
LCHoe sterk de band zelf is. Trek je aan de band, dan houdt hij dit tegen. Een gewone band van 50 mm houdt 2.500 kilo. Dat is wat hij véilig houdt. Breken doet hij pas veel later, maar daar reken je nooit op.
STFHoe strak je de band krijgt. Met je handen kom je tot 250 à 500 kilo; strakker krijg je hem niet. Een lange hendel haalt meer dan een korte.
SHFHoe hard jij mag trekken. 50 kilo aan de hendel, met je handen. Daar zijn alle getallen op gerekend.

Het hele label, met alles wat er verder op staat, vind je hieronder.

daN is bijna hetzelfde als kilo.

LC 2.500 daN is 2.500 kilo. Is het label weg of niet meer te lezen? Dan mag je de band niet gebruiken.

Het label van een sjorband

Alles wat erop staat, en wat het betekent.

Op elk label staan dezelfde gegevens, in ongeveer dezelfde volgorde. De getallen verschillen per band, dus kijk altijd op het label van de band die je in handen hebt. Een blauw label betekent polyester.

Zo staat het op het label, van boven naar onder:

Op het labelWat het betekent
LC 2.500 daN
100% PES
Bovenaan: sjorkracht en materiaal. Wat die betekenen, staat hieronder bij LC en bij materiaal en rek.
NAAM VAN DE FABRIKANT
# 0619212329
Fabrikant en nummer. Wie hem gemaakt heeft en welke band dit is. Daarmee is hij te herleiden. Onderaan staat het nog een keer.
2021 EN 12195-2Bouwjaar en de norm. 2021 is het bouwjaar. EN 12195-2 is de norm voor sjorbanden; staat die er niet op, dan is het geen gekeurde band.
Pictogram rechte pijl
LC 2.500 daN
LC 2.500 daN — rechte trek. Het pictogram met de rechte pijl: de band loopt recht van de lading naar het sjorpunt. LC is de sjorkracht waarmee je mag rekenen — de werklast, niet de kracht waarbij hij breekt.
Pictogram lus
LC 5.000 daN
LC 5.000 daN — omsnoerd. Het pictogram met de lus: de band gaat om de lading heen, dus trekken twee delen mee. Daarom het dubbele. Kijk dus welk pictogram bij welk getal hoort.
SHF 50 daN / STF 500 daNSHF 50 daN / STF 500 daN. SHF is hoe hard jij aan de hendel mag trekken: 50 daN, ongeveer 50 kilo. STF is de voorspanning die daarmee in de band komt. Geen pijp erover.
100% PES Elongation max. 7%Materiaal en rek. 100% polyester, en de band mag bij de LC hoogstens 7% uitrekken. Rekt hij verder, dan verslapt je zekering onderweg.
TL 9,00 m LE 8,50 m SE 0,50 mDe lengtes. TL is de hele band, LE het losse deel en SE het vaste deel met de ratel. Andere merken schrijven LGF en LGL. Zegt niets over de sterkte.
NOT FOR LIFTINGNOT FOR LIFTING. Niet gebruiken om te hijsen. Een sjorband is geen hijsband.
NAAM VAN DE FABRIKANT
# 0619212329 2021 EN 12195-2
Alles staat er twee keer op. Het label is dubbelgevouwen en ingenaaid, zodat je het van beide kanten kunt lezen.
daN of kilo

1 daN is bijna 1 kilo. LC 2.500 daN is dus 2.500 kilo. Handig om snel te schatten; precies rekenen doe je met de getallen zelf.

Breken doet hij veel later

De band zelf moet minstens drie keer de LC houden, het ijzerwerk twee keer. Met die reserve reken je niet: je rekent met de LC.

Geen label, geen band

Is het label weg of niet meer te lezen, dan mag de band niet meer gebruikt worden — ook al ziet hij er nog goed uit.

Bron: NEN-EN 12195-1 (berekening) en NEN-EN 12195-2 (spanbanden) · Regeling voertuigen · Richtlijn 2014/47/EU. Deze uitleg is een hulpmiddel, geen wettekst.
© De Graaf Wegwijs · Gratis te lezen en te gebruiken, ook in de les, met vermelding van De Graaf Wegwijs. Niet doorverkopen en niet onder eigen naam uitgeven. Fout gezien of een vraag? Mail naar jos@degraafwegwijs.nl