Op pad · nagekeken 9 oktober 2026 · versie 1.0

Dagelijkse voertuigcontrole

Vijf tot tien minuten, elke dag voordat je wegrijdt. Zo zie je een gebrek op het parkeerterrein, en niet op de snelweg.

1. Waarom elke dag?

Jij bent de bestuurder. Rijd je met een wagen die niet in orde is, dan ben jij daarvoor aansprakelijk.

Een voertuig moet aan de eisen voldoen zolang het op de weg is. Bij een controle door de politie of de ILT krijgt de bestuurder de boete, ook als de wagen niet van jou is. De eigenaar of je werkgever kan daarnaast ook worden aangesproken.

Veel vervoerders hebben een eigen controlelijst of een app. Gebruik die. Deze pagina laat zien waar je op let en waarom.

2. De rondloop om de wagen

Loop elke keer in dezelfde volgorde. Dan sla je niets over.

oplegger cabine 1234567 Begin bij de cabine en loop met de klok mee om de wagen.

1Voorkant

  • Koplampen, richtingaanwijzers en markeringslichten werken.
  • Voorruit heel en schoon, geen ster of barst in je zicht.
  • Ruitenwissers in orde, kenteken leesbaar.

2Voorwiel en zijkant van de cabine

  • Band: geen scheur, bult of los loopvlak. Profiel minimaal 1,6 mm (in Nederland).
  • Spanning: op het oog in orde, of meten met de meter.
  • Wielmoeren: alles vast. Let op bruine roestsporen bij een moer en op wielmoerindicatoren die scheef staan.
  • Spiegels heel en goed afgesteld. Opstap en handgreep in orde.

3Koppeling en zijkant

  • Kingpin in de schotel, vergrendeling dicht en geborgd.
  • Geen ruimte tussen de schotel en de oplegger.
  • Luchtleidingen en elektrakabel goed aangesloten, niet geknikt en niet schurend.
  • Tankdop en AdBlue-dop dicht. Geen lekkage onder de wagen: olie, diesel, koelvloeistof. Hoor je lucht sissen?

4Wielen van de oplegger of aanhangwagen

  • Zelfde controle als bij punt 2.
  • Bij dubbele banden: niets klem tussen de banden, zoals een steen.
  • Zijafscherming en reflectoren heel.
  • Steunpoten helemaal omhoog, slinger vast.

5Achterkant

  • Achterlichten, remlichten, mistlicht en richtingaanwijzers werken. Laat iemand meekijken, of kijk in de reflectie.
  • Kenteken leesbaar en verlicht. Markeringsborden en reflectoren schoon.
  • Deuren of klep dicht en geborgd. Onderrijbeveiliging heel.

6Andere zijkant

  • Wielen, banden, lekkage en zijafscherming, net als aan de eerste kant.

7Lading

3. In de cabine

  • Bestuurderskaart in de tachograaf. Zie Tachograaf.
  • Start de motor. Gaan alle waarschuwingslampjes uit? Een rood lampje: niet wegrijden.
  • Laat de luchtdruk oplopen tot de werkdruk. De zoemer en het lampje voor lage druk gaan uit.
  • Test de bedrijfsrem en de parkeerrem voordat je de weg op gaat.
  • Stuur zonder vreemde speling. Claxon, ruitensproeiers en verwarming werken.
  • Stoel en spiegels goed afgesteld. Bij hoge cabines: ook de dodehoekspiegels.
  • Papieren en uitrusting aanwezig. Daarover gaan de pagina’s Ritvoorbereiding en Verplichte uitrusting.

4. Extra bij de bus

  • Nooduitgangen vrij en te openen, noodhamers aanwezig.
  • Brandblusser en verbanddoos aanwezig, op hun plek.
  • Deuren: openen en sluiten goed, de beveiliging tegen inklemmen werkt.
  • Stoelen vast, gordels in orde. Rolstoelplaats en lift werken.
  • Verlichting binnen, verwarming of airco, en de bus is schoon.

5. Gebrek gevonden. Wat nu?

Niet wegrijden

Bij alles wat de veiligheid raakt:

  • remmen of luchtdruk niet in orde;
  • kapotte band of losse wielmoer;
  • lekkage van remvloeistof, olie of diesel;
  • koppeling niet goed vergrendeld;
  • verlichting kapot terwijl het donker is of slecht zicht.

Altijd melden

  • Meld het bij de planning of je leidinggevende.
  • Schrijf het op: in de app, op de lijst of in een bericht. Dan staat vast dat je het gemeld hebt.
  • Een klein gebrek, zoals een kapotte zijmarkering: melden en laten maken.
  • Twijfel je? Dan niet wegrijden en eerst overleggen.
Kort samengevat
  • Elke dag een controle voordat je wegrijdt. Vijf tot tien minuten.
  • Loop altijd dezelfde ronde om de wagen, met de klok mee.
  • Let op banden, wielmoeren, verlichting, lekkage, koppeling en lading.
  • In de cabine: waarschuwingslampjes, luchtdruk en remmen.
  • Gebrek dat de veiligheid raakt? Niet wegrijden en melden.

Bron: Wegenverkeerswet 1994 (gebruik van voertuigen op de weg); Regeling voertuigen (eisen aan voertuigen, profieldiepte banden 1,6 mm). Nagekeken 9 oktober 2026. Deze uitleg is een hulpmiddel, geen wettekst.

© De Graaf Wegwijs · Gebruik het gerust, ook in de les, met vermelding van De Graaf Wegwijs. Niet doorverkopen en niet onder eigen naam uitgeven. Fout gezien of een vraag? Mail naar jos@degraafwegwijs.nl